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第423章 救援6

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    飞机勐的一震,尹藤就知道接驳已经开始,力道有点勐,好像不是机长的风格?但如果考虑机长其实也是太空漫游的新人,也是头一次载客飞行,这一点小失误也就在所难免。

    对和自己亲近的人,人们总是特别的宽容。

    然后,贯通门自动触发,旋转锁死!让尹藤不得不佩服,机长就是机长,在第一宇宙速度下只是一次碰触,都不用做第2次调整就直接对接成功,这份准确性也没谁了!

    井盖大小的旋转锁扣要一次性的对准,这其中的难度不言而喻,反正在他看来如果是自己操作的话,至少几次尝试是必须的,运气不好尝试十多次也很正常!

    抛开脑子中的杂念,通过宇航服内的通话器报告,“接驳锁死!通道建立,我在检查刚体结构!”

    毕竟是两个几百吨的庞然大物,相撞时会不会产生刚性连接裂缝谁也不敢说,他现在这里检查的就是这一项,除了目视检查外,还必须时刻留意通道内的气压,如果出现降低,那就说明有漏点!

    这个过程要持续至少5分钟,才能形成初步判断!

    他在这里检查通道,隔着两层贯通门的另外一侧,尹姆兰也在做同样的工作。

    5分钟后,通道内没有发现目视裂痕,也没有气压降低的现象,这说明接触碰撞几乎就是在通道最坚固的垂直方向发生,真是完美的一碰!

    尹藤回报,“通道检查完毕,一切正常!”

    ……贝海洋,“等待下一步指令。”

    他没有催促YD-2000那边,对神奇人他不抱过高的要求,他很清楚自己这一次碰触的效果,就根本没有在水平面上的移擦,就像盖印章一样的直接印下,就不可能造成什么构件损害。

    当初在设计这套接驳装置时就特别强调了坚固程度,又不是泡沫做的东西,哪有这么脆弱?

    又等了3分钟,从YD-2000传来了辛格的声音,“YD-2000侧通道检查完毕,一切正常!”

    贝海洋毫不犹豫,“YD-2000,打开你们那一侧的贯通门,并观察5分钟有无泄漏点,请随时联系!”

    十分钟后,传来通道接驳良好的消息,贝海洋通知尹藤打开了RB-753这一侧贯通门,然后,又是5分钟的试压等待!

    这一切都是为了乘客通过时的安全,保证不会因为突然的泄漏而发生意外的缺氧事件,航空救援的关键不在难度上,而在事无巨细的小心谨慎!

    这里不能有热血沸腾,也没有展示技术的空间,有的只是小心小心再小心!谨慎谨慎再谨慎!

    当通道具备了通过能力后,贝海洋发出了最后的指示,

    “打开安全门!通知乘客尽快通过!”

    RB-753上,在长谷川的镜头下,机舱中央的安全门开始缓慢旋转,一分钟后向外打开!

    志愿者们早已站成一排,他们感觉救援好像也不难?就是等待而已!

    人的心情是会变化的,事情发展到了现在,在镜头的捕捉下,大部分人都觉得能拯救下百来号人比坐在舷窗前看风景要更有意义!

    第一个出来的,是个身着传统服装的中年男子,雍容华贵,一看就地位不低;第二个是个年轻男子,也一样的神态高傲;第三个,还是个中年男子……

    有人就小声都囔,“他们航班上没有妇女儿童么?”

    国际救援惯例,儿童,老人,妇女……

    岛国人组成的人链把这些人安排在空出来的座椅上,在之前的商量后,岛国人还是决定酱油和酱油挤在一起,咖喱和咖喱不要分离。

    乘务长操着熟练的英语,不停的广播,“神奇的朋友们,因为特殊情况,需要安排两个人一个座位,所以请选择和您共坐的人……降落航线会很陡峭,必须固定好自己,给大家带来的不便还请谅解!”

    喊归喊,却没有一个神奇人选择两个人摞在一起,每个出来的神奇人都会选择一个单独的座位……当人数超过一半时,座位明显不够了,几名神奇人向还空着的座椅走去,却被空乘礼貌的拦住,

    “您的座位不在这里!这里是那些自愿者的座位!每个人都必须找到一个共坐的人!”

    其中一个神奇人皱了皱眉头,“我的地位不允许我和别人挤在一起!能碰触我身体的,就只有我的父母妻子孩子!”

    乘务长也有些恼了,事实上在看到先过来的人都是神奇男人时,她就已经恼了。

    “您的意思是您们都是有身份的人?那是不是我们岛国人都应该给你们让座?或者,你们坐到这班航班,我们去YD-2000?”

    那男人不说话了,他也知道这样肯定不妥,完全没有道理,但他却完全无法容忍自己做到自己同胞的腿上!

    机舱里飘浮的人越来越多,当几十个人都飘在机舱里时,这里就像个沙丁鱼罐头!除了那些一家出游的能挤在一起,还剩40多个人仍然飘浮,有男有女。

    尹藤汇报,“总共123人,全部转移!”

    贝海洋使坏,“尹藤你也给人一个台阶,人家两个机长也不能就这么在太空守着飞机吧?面子上过不去,你就邀请一下人家。”

    尹藤当然明白他的心思,就对着尹姆兰皮笑肉不笑,

    “辛格机长呢?为什么不过来?咱们还得抓紧时间赶路呢!正好机舱里那么多人,可以听辛格机长讲讲他的故事?”

    救援YD-2000,包不包括两个机长,这是件没法说清楚的事!

    就像是海难,船长一定是最后离开的那一个!当然也有誓与自己的船只共存亡的,那是一种风格,现在基本已经绝迹了!

    如果站在安全角度来说,当然随大家一起下去最安全;但如果站在太空联合体的角度,这样做就等同于放弃一笔数十亿的财富,YD-2000里面如果不留人,从外面是进不去的,也就失去了把飞机开回去的可能。

    联合体不会硬性要求,因为他们并不确定下一次救援的时间表,能不能很快调动专业的宇航员,带上专业的加油设备,这些都需要时间!

    所以,干脆就把选择权扔给两位神奇机长!

    而尹藤做的,不邀请两人进驾驶舱反倒是安排在机舱内,一个原因是不信任他们,另一个心思就很恶心人,讲什么故事,怎么把油开没了的故事么?

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