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第151章 最后一舞
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“10分钟，赛会干事发出通知，10分钟后比赛将恢复进行。”
不管是维修区的工作人员，还是坐在屏幕前的车迷，甚至是闲着无聊无聊刷短视频看科目x的路人，此时此刻都把注意力放到赛道上。
无论是凑热闹也好，还是真正在看比赛也好，甚至是亲身经历的人员，10分钟之后，都将见证历史性的时刻。
“马林康，你这边好了吗？只剩下不到10分钟了。”当马林康回到座舱旁边的时候，汉密尔顿上前说道。
“准备好了，无论成败都要最后再拼一把。”马林康回应道，他已经看淡这些结果。
“那就好，你要记住，车队的未来，甚至是赛事的未来都是你的，我希望明年开始你能扛起大旗，当然，我还会在围场再待一年，只是去不同的车队。”汉密尔顿说道，但说得很小声，暂时不想让太多人知道这一点。
“回家是吧？其实我早该猜到的，最起码在最后一圈，我们再一起奋斗一把。”听到汉密尔顿这么一说，马林康其实猜到他会去哪支车队。
但在此之前，作为一位沙特阿美车手，在争冠决战最关键的时刻，无论如何都要再拼一把，不带任何压力、负担，只是单纯的战斗到最后。
“不要想太多，我们还有数学理论上赢得年度冠军，场下工作人员在等着我们赛后一起去开派对了。”看着马林康不知道该如何描述的表情，汉密尔顿笑着说道，自己听完后也跟着笑了。
“车队进来第一年能跑到这样，无论如何都应该感到自豪，放手去拼就可以了，冠军亚军我们都能接受。”德弗里斯这时候从工作台下来跟两位车手说道。
“反正没什么比2021年的失利更加难以接受，最起码这次赛会干事是公平的。”汉密尔顿笑着回应道。
和沙特阿美比较轻松愉快的氛围相比，红牛全队气氛反而比较紧张。
“我不知道迈克尔在做什么，那个护墙完全用不着检查，结果硬生生把比赛结束时间延后半个小时。”霍纳现在非常郁闷，他完全想不通赛会干事为什么莫名其妙出示红旗。
如果按照安全车带领下结束，维斯塔潘毫无疑问将会拿到世界冠军，但重新起跑的时候，没人知道会发生什么意外情况。
“老实说，我也搞不清楚为什么会这么做，但现在赛会干事留给所有人只有1圈，说不公平，但一定程度上又是非常公平的，5年前如此，5年后还是如此。”一旁的托托·沃尔夫上前说道。
这个时候托托也不管车队如何，他非常好奇同样是最后一圈定胜负，又会发生怎样戏剧性的场面，于是他离开梅赛德斯车库，来到红牛工作台凑热闹。
“没想到你都来这里看了，该不会是看笑话的吧。”霍纳调侃着回应道。
“你想想，维斯塔潘就算发车慢一点，只要卡在汉密尔顿前面不就行了，数学有时候就这么简单，当年你们不也是这样把我们击垮的。”托托说道，他对那年的印象太深了。
2021年赛后，梅赛德斯甚至一度对此准备上诉，但最后选择撤诉，后面马萨事件让他们看到一点希望，只是到现在依旧没有太多的进展。
梅赛德斯也从那一年开始，从巅峰位置滑下神坛，取而代之的是红牛王朝，或者说是维斯塔潘王朝的开启，一直到现在才有新的挑战者出现。
“说实话，我想要最完美的结局，而不是带着一点遗憾，但我又不知道切科此时此刻想着什么，这是唯一的变数，但不可能迫使他退赛。”霍纳感慨道。
“祝你好运，我就在这看着了。”托托打趣道。
“得了，你还是回去工作吧，梅赛德斯工作台离我们又不远，又不是拉提菲他们跟我隔着几乎一条维修区通道。”霍纳说道，他可不想在那一刻被老对手压抑着心情。
托托看到霍纳这么说，也不太好意思继续待着，悄悄地回到梅赛德斯车库里面，戴起防摔耳机继续关注比赛。
10分钟很快过去，所有车手已经回到座舱，在此之前几位被套圈的车手允许优先回到赛道上，把这一圈给重新补回来，补完回到队尾，跟着车阵进行暖胎圈。
第57圈，维修区绿灯亮相，所有车手驶上赛道进行一圈暖胎圈，赛会干事很早就说过这是静态发车，不存在车手压车的可能性。
只有1圈的决战，所有车手都使用全新的或者只用过1-2圈的软胎，各支车队已经把引擎、变速箱功率全部拉满，完全顾不着所谓的稳定性，性能才是王道。
“还别说，我现在也有点紧张，甚至比自己当年争冠还要紧张。”暖胎圈期间，罗斯伯格说道。
“谁不是啊，连我都觉得心跳加快，更不用说现场观众、工作人员及两位车手的车迷。”阿隆索打趣道。
“这边有一组实时数据，现在已经有五分之一的人通过各种渠道实时关注着赛道上的一举一动，而且数据还在不断上升。”雅克拿着刚才导播递过来的数据图说道。
超过16亿人实时观看比赛，不是累计观赛人次，而是在这个暖胎圈盯着屏幕观赛的车迷人数，数字只会更多不会更少。
维斯塔潘已经来到15号弯出弯，身后汉密尔顿刚离开14号弯，他们尽可能把速度控到非常低，太早来到发车格并不是一件好事，能拖延一点是一点。
如果有心率检测仪，这时候他们的心跳已经超过180。
“攻击模式，最大功率，不要有任何保留。”安杰罗最后一次提醒马林康。
“收到。”马林康简单的回应道。
各位车手陆续离开16号弯，他们已经把软胎加热到一定程度，陆续停在发车格，等待队尾车手就位。
红牛和沙特阿美两支车队所有工作人员，此时此刻都已经坐不住，纷纷站起来看着现场转播信号，等待第58圈的开始，就连工作台部分成员也完全坐不住。
“几分钟以后，只有一个人能够笑着离开赛车，捧起世界冠军奖杯，但这个人是谁还是未知数。留给所有车手只剩下最后的一圈冲刺，谁赢谁输很快就能揭晓，五盏红灯再次熄灭，阿布扎比站最后一圈比赛正式开始。”
“10分钟，赛会干事发出通知，10分钟后比赛将恢复进行。”
不管是维修区的工作人员，还是坐在屏幕前的车迷，甚至是闲着无聊无聊刷短视频看科目x的路人，此时此刻都把注意力放到赛道上。
无论是凑热闹也好，还是真正在看比赛也好，甚至是亲身经历的人员，10分钟之后，都将见证历史性的时刻。
“马林康，你这边好了吗？只剩下不到10分钟了。”当马林康回到座舱旁边的时候，汉密尔顿上前说道。
“准备好了，无论成败都要最后再拼一把。”马林康回应道，他已经看淡这些结果。
“那就好，你要记住，车队的未来，甚至是赛事的未来都是你的，我希望明年开始你能扛起大旗，当然，我还会在围场再待一年，只是去不同的车队。”汉密尔顿说道，但说得很小声，暂时不想让太多人知道这一点。
“回家是吧？其实我早该猜到的，最起码在最后一圈，我们再一起奋斗一把。”听到汉密尔顿这么一说，马林康其实猜到他会去哪支车队。
但在此之前，作为一位沙特阿美车手，在争冠决战最关键的时刻，无论如何都要再拼一把，不带任何压力、负担，只是单纯的战斗到最后。
“不要想太多，我们还有数学理论上赢得年度冠军，场下工作人员在等着我们赛后一起去开派对了。”看着马林康不知道该如何描述的表情，汉密尔顿笑着说道，自己听完后也跟着笑了。
“车队进来第一年能跑到这样，无论如何都应该感到自豪，放手去拼就可以了，冠军亚军我们都能接受。”德弗里斯这时候从工作台下来跟两位车手说道。
“反正没什么比2021年的失利更加难以接受，最起码这次赛会干事是公平的。”汉密尔顿笑着回应道。
和沙特阿美比较轻松愉快的氛围相比，红牛全队气氛反而比较紧张。
“我不知道迈克尔在做什么，那个护墙完全用不着检查，结果硬生生把比赛结束时间延后半个小时。”霍纳现在非常郁闷，他完全想不通赛会干事为什么莫名其妙出示红旗。
如果按照安全车带领下结束，维斯塔潘毫无疑问将会拿到世界冠军，但重新起跑的时候，没人知道会发生什么意外情况。
“老实说，我也搞不清楚为什么会这么做，但现在赛会干事留给所有人只有1圈，说不公平，但一定程度上又是非常公平的，5年前如此，5年后还是如此。”一旁的托托·沃尔夫上前说道。
这个时候托托也不管车队如何，他非常好奇同样是最后一圈定胜负，又会发生怎样戏剧性的场面，于是他离开梅赛德斯车库，来到红牛工作台凑热闹。
“没想到你都来这里看了，该不会是看笑话的吧。”霍纳调侃着回应道。
“你想想，维斯塔潘就算发车慢一点，只要卡在汉密尔顿前面不就行了，数学有时候就这么简单，当年你们不也是这样把我们击垮的。”托托说道，他对那年的印象太深了。
2021年赛后，梅赛德斯甚至一度对此准备上诉，但最后选择撤诉，后面马萨事件让他们看到一点希望，只是到现在依旧没有太多的进展。
梅赛德斯也从那一年开始，从巅峰位置滑下神坛，取而代之的是红牛王朝，或者说是维斯塔潘王朝的开启，一直到现在才有新的挑战者出现。
“说实话，我想要最完美的结局，而不是带着一点遗憾，但我又不知道切科此时此刻想着什么，这是唯一的变数，但不可能迫使他退赛。”霍纳感慨道。
“祝你好运，我就在这看着了。”托托打趣道。
“得了，你还是回去工作吧，梅赛德斯工作台离我们又不远，又不是拉提菲他们跟我隔着几乎一条维修区通道。”霍纳说道，他可不想在那一刻被老对手压抑着心情。
托托看到霍纳这么说，也不太好意思继续待着，悄悄地回到梅赛德斯车库里面，戴起防摔耳机继续关注比赛。
10分钟很快过去，所有车手已经回到座舱，在此之前几位被套圈的车手允许优先回到赛道上，把这一圈给重新补回来，补完回到队尾，跟着车阵进行暖胎圈。
第57圈，维修区绿灯亮相，所有车手驶上赛道进行一圈暖胎圈，赛会干事很早就说过这是静态发车，不存在车手压车的可能性。
只有1圈的决战，所有车手都使用全新的或者只用过1-2圈的软胎，各支车队已经把引擎、变速箱功率全部拉满，完全顾不着所谓的稳定性，性能才是王道。
“还别说，我现在也有点紧张，甚至比自己当年争冠还要紧张。”暖胎圈期间，罗斯伯格说道。
“谁不是啊，连我都觉得心跳加快，更不用说现场观众、工作人员及两位车手的车迷。”阿隆索打趣道。
“这边有一组实时数据，现在已经有五分之一的人通过各种渠道实时关注着赛道上的一举一动，而且数据还在不断上升。”雅克拿着刚才导播递过来的数据图说道。
超过16亿人实时观看比赛，不是累计观赛人次，而是在这个暖胎圈盯着屏幕观赛的车迷人数，数字只会更多不会更少。
维斯塔潘已经来到15号弯出弯，身后汉密尔顿刚离开14号弯，他们尽可能把速度控到非常低，太早来到发车格并不是一件好事，能拖延一点是一点。
如果有心率检测仪，这时候他们的心跳已经超过180。
“攻击模式，最大功率，不要有任何保留。”安杰罗最后一次提醒马林康。
“收到。”马林康简单的回应道。
各位车手陆续离开16号弯，他们已经把软胎加热到一定程度，陆续停在发车格，等待队尾车手就位。
红牛和沙特阿美两支车队所有工作人员，此时此刻都已经坐不住，纷纷站起来看着现场转播信号，等待第58圈的开始，就连工作台部分成员也完全坐不住。
“几分钟以后，只有一个人能够笑着离开赛车，捧起世界冠军奖杯，但这个人是谁还是未知数。留给所有车手只剩下最后的一圈冲刺，谁赢谁输很快就能揭晓，五盏红灯再次熄灭，阿布扎比站最后一圈比赛正式开始。”