第518章 武汉长江大桥
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这天,杨兴正赶到武汉大桥工地上巡视,武汉大桥是在925年开始兴建,是中国第一座横跨长江的桥梁,也是一五计划最为重要的工程计划。
武汉长江大桥建成,将南方的粤汉铁路,北方的平汉铁路,以及京哈铁路联成一气,实现南北真正沟通。
除此自外,政府正在兴建的川汉铁路,汉九铁路,汉皖铁路也将贯通期间,武汉长江大桥建成,将会实现东西贯通,从而使武汉真正成为中国的中心。
武汉长江大桥横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上。大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。总投资接近千万个大洋,兴建后武汉大桥将将粤汉线、京汉线连接在一起,将将沪汉线,京汉线、粤汉线、川汉线连接在一起,可以说是贯穿南北,东西的大动脉。
去年枯水期的时候,武汉大桥已经打好个墩,现在还没有完成,没事的时候,杨兴都会感到武汉长江大桥工地上,对现场指点一二,与工人们聊聊天。
照例,杨兴穿着便装,很多人也已经习惯了杨兴这种打扮,为了不引起旁人的注意,每次来到工地,杨兴都是轻车简从,杨兴就是一副工程师打扮,如此让自己更能亲近大桥建设者。
为了建设大桥,除了聘请中国工程师外,还聘请了十余位德国工程师,他们作为大桥设计、施工顾问参与建设。
由于德国刚刚从鲁尔危机中解脱出来,国内通货膨胀异常严重,这些德国工程师跑到遥远的中国淘金,异常珍惜这份来之不易的工作。
不过,在大桥施工过程中,一些中方管理人员最初难以忍受德国人这种严谨的工作作风,自己是工程师,是一方主管,怎么能像这些可恶的德国佬那样,甩开袖子亲自测量,亲自施工呢?
一度,这种矛盾甚至到了不可调和的地步,但就在这个时候,杨兴赶到工地,竟然小声的向德国工程师请教一些施工技术问题,竟然不顾身份亲自拿着量具测量,在杨兴感染下,这些施工人员虽然还是诸多抱怨,但对德国人的意见一经大为改观了。
现在桥墩正在加固,大家正在铸造架设所用的桥梁,大家正在进行相关工作准备。
站在龟山上,着方圆数里热烈的场面,听着此起彼伏的号子声,杨兴感到一阵激动,一阵陌生。
在前世,这样浩大的施工工程主要通过施工设备完成,但在落后的民国,这种工程主要工程大多数通过人力完成,这或者是中国人最伟大之处吧。就像美国铁路,就像抗战中多个大型飞机场,无不是如此啊。
孙武仿佛感觉到杨兴内心的激动,声音颤抖道:院长,大桥预计两年内可以修建完成,这可是我们国家第一座横跨长江的大桥啊。
孙武,武昌首义英雄,后来在政治斗争中失败投靠黎元洪,投靠北洋军阀,从而成为一些国民党人眼中的叛徒。
国民政府定都武汉后,一些人要求严惩叛徒,孙武曾经被判劳教一年。
但随后,国民政府决定修建武汉长江大桥,急需各方面人才,考虑到孙武曾经在北洋军阀下面主持武汉长江大桥研究,再加上在武昌首义中功勋,杨兴将其放出来,令其主持武汉长江大桥修建。
从牢房中出来后,孙武感慨万千,誓死完成武汉长江大桥以赎回自己叛变革命的罪行。
在这之后,孙武聘请美国桥梁专家约翰法德尔为顾问,聘请德国数位桥梁技术人才,建立工程项目指挥部,进行武汉长江大桥修建。
着这个昔日抛头颅洒热血,意气风发的汉子,由于政治问题而显得蹉跎不已,到满脸的胡子渣渣,眼中的眼屎,杨兴感慨万千,说道:孙先生,过去你们抛头颅洒热血,为了建立民国不辞艰辛。在后来为了政治斗争,甚至投靠敌营,投机取巧,其行径虽非大丈夫所为,但不论如何,我们的共同目标是一致的,那就是建设中国,强大中国,那就是改变中国贫穷落后的面貌,那就是要让人民有饭吃有衣穿啊。
到杨兴一副感慨的样子,孙武连连点头道:院长,有人说你胸襟甚少,比如收缴反动军阀的财富,比如对旗人,…,但武知道这不是院长的本意,院长希望集中更多的金钱,投入经济建设中啊。
杨兴吃惊的着孙武,良久说道:孙先生,来我真正的知己还不是我身边的战友,而是你啊。
孙武显得非常激动,双手舞动着说道:兴公,有人说我孙武背叛革命,有人说我与黎元洪合作,但他们应该知道,凭借他们那帮人是不可能建设好中华民国的,凭借他们那帮匹夫之勇,是不能支撑民国的天空。
是的,我是投靠了黎元洪,是的我也曾在王占元手下任官,但是我这么做,就是为了建设桑里,就是为了实现我一生中抱负啊。
兴公,在监狱里面的时候,我曾经意志消沉,以为这一辈子完了。在监狱里面的时候,我曾经试图绝食,但苟且活着的声音是这样大,以致于我不敢直面死亡。
兴公,感谢你给了我这样一个机会,一个赎罪的机会。只要这武汉长江大桥能够建成,我心愿足矣。
杨兴颇受感受,拍了拍孙武的肩膀道:孙先生,你年龄比兴长,也是一个老革命,以后借重的地方很多很多。孙先生,中国不能够仅仅一座武汉长江大桥,还需要九江长江大桥,南京长江大桥,还需要建立太多太多的大桥,还需要建立太多太多的铁路,我们落后世界强国的时间太长了。
孙先生,在过去我们是政敌,但现在,大家都是中国人,都应该为祖国建设多做一番贡献。
孙先生,中国不太平,日本,苏俄黄白两大帝国都想霸占我们的土地,黄白两大帝国都想奴役我们的人民,黄白两大帝国都想将我们变为他们原材料的输出国,变成他们产品的畅销国,孙先生,在建设国家方面,我们不应该分彼此啊。
孙武身体明显出现阵阵颤抖,声音哽咽道:兴公,孙大炮我不服,他除了嘴巴之外,对辛亥革命未有尺寸之功。黄兴我不服,在武昌他是一个常败将军,凭什么打压我。
兴公,对你我已经彻底服了。你不但完成孙黄未尽之事业,而且开创建设国家热潮。兴公,说句实话,刚从监狱里面出来的时候,我不敢相信,竟然在你手中完成成渝铁路建设,四川公路建设,自行车、摩托车、卡车,以及收音机等基地建设啊。
兴公,让人意想不到的是,这些建设,给人民带来的巨大好处啊。
兴公,败在你手下,不但我孙武心服口服,就是在前两天,我去拜访吴佩孚的时候,他也是心服口服啊。
杨兴颇受感动,紧紧握住孙武的手,良久不肯放下。
良久,杨兴抬起头,指着热烈的场面道:我们人民真伟大,在施工过程中要多注意安全,尽量减少人员伤亡事件发生,还有,听说前段时间你们与德国顾问发生诸多争执,现在来,错误的还是在你们这里啊。
这个孙武惭愧的低下头道:院长,这,这真的没有想到。你,他们强烈要求购买的那两台大型吊装设备作用太大了,还有,他们的施工方法也才好了。
杨兴微笑着点了点头,说道:这,这不是证明他们如何伟大,而是因为他们有多次大桥修建经验。我们古人不是说读万卷书不如行万里路吗?他们有多座大桥修建经验,如此当然能够应付自如。
你们要虚心的跟他们学习,就像过去拜师傅一样尊重他们。你知道,孙悟空如何拜师的,告诉相关技术人员,我们要向过去拜师傅一样,在技术问题上,在管理问题上尊重德国人。
当然,这种尊重也不是完全无条件服从,在学习、了解、思考德国工程师成熟经验后,我们可以探讨改进方法,如此只有我们在不断学习,在不断思考基础上,才可能超越德国老师啊。
这位孙武点了点头,说道:是的,院长。对德国人,很多乡下的民众最先有一种好奇,有的最先有点恐惧,但经过这半年下来,大家关系明显融洽多了,很多人甚至给这些德国洋人取了中国名字。
院长,但这也有一个弊端,那就是现在德国人的威望非常高,有的人甚至以德国人来压我们的管理人员,如此让一些管理人员诸多微词啊。
杨兴哈哈大笑,良久开导道:这就是你们的工作,你们要开导,要让这些人多学习一点技术。你想想,德国人再好也是外人,民众对你们当然更有亲近感。若是不好好学习管理、学习技术,如此不但德国人瞧不起你们,而且我们同胞也瞧不起啊。
这位负责人点头称是。
着方圆数里热烈劳动场面,杨兴突然有了主意,指着工地,对英语秘书陆小曼说道:小曼,听说你画画不错,是一个难得的画家,能否为武汉长江大桥建设工地画一张,以为建设者们做一个纪念,已让国人感受到中华民国建设新中国的豪情壮志。
陆小曼一听,娇笑道:征东,你可知道,我画画润笔费挺高的,这个你肯付吗?
杨兴胸脯一挺道:这也太小人了,我可是中华民国院长,什么价格,我付不起?你开吧,只要不让我贪污枉法,什么都可以?
想不到杨兴竟然这样搞笑,陆小曼摊开画板,悄悄说道:等下才告诉你,可不要赖账哦。
这就是三天后发表在《国民日报》上的油画,名字叫做《建设者》,反映武汉长江大桥建设情况,到工程的雄伟,到建设者们前仆后继,很多人大受感染,在武汉长江大桥还没有建立的时候,全国都形成了武汉长江大桥热,武汉长江大桥也是第一个五年计划最具标志化成果,深深震撼了一代人,特别是那些在乡村的年轻人,纷纷走出大山,赶到城市,参与城市建设。
这天,杨兴正赶到武汉大桥工地上巡视,武汉大桥是在925年开始兴建,是中国第一座横跨长江的桥梁,也是一五计划最为重要的工程计划。
武汉长江大桥建成,将南方的粤汉铁路,北方的平汉铁路,以及京哈铁路联成一气,实现南北真正沟通。
除此自外,政府正在兴建的川汉铁路,汉九铁路,汉皖铁路也将贯通期间,武汉长江大桥建成,将会实现东西贯通,从而使武汉真正成为中国的中心。
武汉长江大桥横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上。大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。总投资接近千万个大洋,兴建后武汉大桥将将粤汉线、京汉线连接在一起,将将沪汉线,京汉线、粤汉线、川汉线连接在一起,可以说是贯穿南北,东西的大动脉。
去年枯水期的时候,武汉大桥已经打好个墩,现在还没有完成,没事的时候,杨兴都会感到武汉长江大桥工地上,对现场指点一二,与工人们聊聊天。
照例,杨兴穿着便装,很多人也已经习惯了杨兴这种打扮,为了不引起旁人的注意,每次来到工地,杨兴都是轻车简从,杨兴就是一副工程师打扮,如此让自己更能亲近大桥建设者。
为了建设大桥,除了聘请中国工程师外,还聘请了十余位德国工程师,他们作为大桥设计、施工顾问参与建设。
由于德国刚刚从鲁尔危机中解脱出来,国内通货膨胀异常严重,这些德国工程师跑到遥远的中国淘金,异常珍惜这份来之不易的工作。
不过,在大桥施工过程中,一些中方管理人员最初难以忍受德国人这种严谨的工作作风,自己是工程师,是一方主管,怎么能像这些可恶的德国佬那样,甩开袖子亲自测量,亲自施工呢?
一度,这种矛盾甚至到了不可调和的地步,但就在这个时候,杨兴赶到工地,竟然小声的向德国工程师请教一些施工技术问题,竟然不顾身份亲自拿着量具测量,在杨兴感染下,这些施工人员虽然还是诸多抱怨,但对德国人的意见一经大为改观了。
现在桥墩正在加固,大家正在铸造架设所用的桥梁,大家正在进行相关工作准备。
站在龟山上,着方圆数里热烈的场面,听着此起彼伏的号子声,杨兴感到一阵激动,一阵陌生。
在前世,这样浩大的施工工程主要通过施工设备完成,但在落后的民国,这种工程主要工程大多数通过人力完成,这或者是中国人最伟大之处吧。就像美国铁路,就像抗战中多个大型飞机场,无不是如此啊。
孙武仿佛感觉到杨兴内心的激动,声音颤抖道:院长,大桥预计两年内可以修建完成,这可是我们国家第一座横跨长江的大桥啊。
孙武,武昌首义英雄,后来在政治斗争中失败投靠黎元洪,投靠北洋军阀,从而成为一些国民党人眼中的叛徒。
国民政府定都武汉后,一些人要求严惩叛徒,孙武曾经被判劳教一年。
但随后,国民政府决定修建武汉长江大桥,急需各方面人才,考虑到孙武曾经在北洋军阀下面主持武汉长江大桥研究,再加上在武昌首义中功勋,杨兴将其放出来,令其主持武汉长江大桥修建。
从牢房中出来后,孙武感慨万千,誓死完成武汉长江大桥以赎回自己叛变革命的罪行。
在这之后,孙武聘请美国桥梁专家约翰法德尔为顾问,聘请德国数位桥梁技术人才,建立工程项目指挥部,进行武汉长江大桥修建。
着这个昔日抛头颅洒热血,意气风发的汉子,由于政治问题而显得蹉跎不已,到满脸的胡子渣渣,眼中的眼屎,杨兴感慨万千,说道:孙先生,过去你们抛头颅洒热血,为了建立民国不辞艰辛。在后来为了政治斗争,甚至投靠敌营,投机取巧,其行径虽非大丈夫所为,但不论如何,我们的共同目标是一致的,那就是建设中国,强大中国,那就是改变中国贫穷落后的面貌,那就是要让人民有饭吃有衣穿啊。
到杨兴一副感慨的样子,孙武连连点头道:院长,有人说你胸襟甚少,比如收缴反动军阀的财富,比如对旗人,…,但武知道这不是院长的本意,院长希望集中更多的金钱,投入经济建设中啊。
杨兴吃惊的着孙武,良久说道:孙先生,来我真正的知己还不是我身边的战友,而是你啊。
孙武显得非常激动,双手舞动着说道:兴公,有人说我孙武背叛革命,有人说我与黎元洪合作,但他们应该知道,凭借他们那帮人是不可能建设好中华民国的,凭借他们那帮匹夫之勇,是不能支撑民国的天空。
是的,我是投靠了黎元洪,是的我也曾在王占元手下任官,但是我这么做,就是为了建设桑里,就是为了实现我一生中抱负啊。
兴公,在监狱里面的时候,我曾经意志消沉,以为这一辈子完了。在监狱里面的时候,我曾经试图绝食,但苟且活着的声音是这样大,以致于我不敢直面死亡。
兴公,感谢你给了我这样一个机会,一个赎罪的机会。只要这武汉长江大桥能够建成,我心愿足矣。
杨兴颇受感受,拍了拍孙武的肩膀道:孙先生,你年龄比兴长,也是一个老革命,以后借重的地方很多很多。孙先生,中国不能够仅仅一座武汉长江大桥,还需要九江长江大桥,南京长江大桥,还需要建立太多太多的大桥,还需要建立太多太多的铁路,我们落后世界强国的时间太长了。
孙先生,在过去我们是政敌,但现在,大家都是中国人,都应该为祖国建设多做一番贡献。
孙先生,中国不太平,日本,苏俄黄白两大帝国都想霸占我们的土地,黄白两大帝国都想奴役我们的人民,黄白两大帝国都想将我们变为他们原材料的输出国,变成他们产品的畅销国,孙先生,在建设国家方面,我们不应该分彼此啊。
孙武身体明显出现阵阵颤抖,声音哽咽道:兴公,孙大炮我不服,他除了嘴巴之外,对辛亥革命未有尺寸之功。黄兴我不服,在武昌他是一个常败将军,凭什么打压我。
兴公,对你我已经彻底服了。你不但完成孙黄未尽之事业,而且开创建设国家热潮。兴公,说句实话,刚从监狱里面出来的时候,我不敢相信,竟然在你手中完成成渝铁路建设,四川公路建设,自行车、摩托车、卡车,以及收音机等基地建设啊。
兴公,让人意想不到的是,这些建设,给人民带来的巨大好处啊。
兴公,败在你手下,不但我孙武心服口服,就是在前两天,我去拜访吴佩孚的时候,他也是心服口服啊。
杨兴颇受感动,紧紧握住孙武的手,良久不肯放下。
良久,杨兴抬起头,指着热烈的场面道:我们人民真伟大,在施工过程中要多注意安全,尽量减少人员伤亡事件发生,还有,听说前段时间你们与德国顾问发生诸多争执,现在来,错误的还是在你们这里啊。
这个孙武惭愧的低下头道:院长,这,这真的没有想到。你,他们强烈要求购买的那两台大型吊装设备作用太大了,还有,他们的施工方法也才好了。
杨兴微笑着点了点头,说道:这,这不是证明他们如何伟大,而是因为他们有多次大桥修建经验。我们古人不是说读万卷书不如行万里路吗?他们有多座大桥修建经验,如此当然能够应付自如。
你们要虚心的跟他们学习,就像过去拜师傅一样尊重他们。你知道,孙悟空如何拜师的,告诉相关技术人员,我们要向过去拜师傅一样,在技术问题上,在管理问题上尊重德国人。
当然,这种尊重也不是完全无条件服从,在学习、了解、思考德国工程师成熟经验后,我们可以探讨改进方法,如此只有我们在不断学习,在不断思考基础上,才可能超越德国老师啊。
这位孙武点了点头,说道:是的,院长。对德国人,很多乡下的民众最先有一种好奇,有的最先有点恐惧,但经过这半年下来,大家关系明显融洽多了,很多人甚至给这些德国洋人取了中国名字。
院长,但这也有一个弊端,那就是现在德国人的威望非常高,有的人甚至以德国人来压我们的管理人员,如此让一些管理人员诸多微词啊。
杨兴哈哈大笑,良久开导道:这就是你们的工作,你们要开导,要让这些人多学习一点技术。你想想,德国人再好也是外人,民众对你们当然更有亲近感。若是不好好学习管理、学习技术,如此不但德国人瞧不起你们,而且我们同胞也瞧不起啊。
这位负责人点头称是。
着方圆数里热烈劳动场面,杨兴突然有了主意,指着工地,对英语秘书陆小曼说道:小曼,听说你画画不错,是一个难得的画家,能否为武汉长江大桥建设工地画一张,以为建设者们做一个纪念,已让国人感受到中华民国建设新中国的豪情壮志。
陆小曼一听,娇笑道:征东,你可知道,我画画润笔费挺高的,这个你肯付吗?
杨兴胸脯一挺道:这也太小人了,我可是中华民国院长,什么价格,我付不起?你开吧,只要不让我贪污枉法,什么都可以?
想不到杨兴竟然这样搞笑,陆小曼摊开画板,悄悄说道:等下才告诉你,可不要赖账哦。
这就是三天后发表在《国民日报》上的油画,名字叫做《建设者》,反映武汉长江大桥建设情况,到工程的雄伟,到建设者们前仆后继,很多人大受感染,在武汉长江大桥还没有建立的时候,全国都形成了武汉长江大桥热,武汉长江大桥也是第一个五年计划最具标志化成果,深深震撼了一代人,特别是那些在乡村的年轻人,纷纷走出大山,赶到城市,参与城市建设。