减阻和轴带发电技术的集装箱船，“地中海泰莎”还没有诞生， 而姜乐现在也是没有这个科学技术，来进行研制生产出来。 要不然绝对会一夜成名，轰动全世界， 已经不是能够轰动全国那么小的头版头条新闻了。 至于想要研制生产采用液化天然气(LNG)，和柴油新型双燃料发动机的双燃料集装箱船，像后世的特定航线江海直达的“湘水运26”轮的双燃料集装箱船， 姜乐可以提前构思，但是他现在的主要目标市场，是海外市场， 不是国内的特定航线江海直达。 所以姜乐锁定了于2006年下水，它是世界上第一艘超过15，000个标准集装箱的集装箱船-----的Emma maersk是马士基航运公司旗下的一艘集装箱船，是第一代超大型集装箱...

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