
减阻和轴带发电技术的集装箱船,“地中海泰莎”还没有诞生, 而姜乐现在也是没有这个科学技术,来进行研制生产出来。 要不然绝对会一夜成名,轰动全世界, 已经不是能够轰动全国那么小的头版头条新闻了。 至于想要研制生产采用液化天然气(LNG),和柴油新型双燃料发动机的双燃料集装箱船,像后世的特定航线江海直达的“湘水运26”轮的双燃料集装箱船, 姜乐可以提前构思,但是他现在的主要目标市场,是海外市场, 不是国内的特定航线江海直达。 所以姜乐锁定了于2006年下水,它是世界上第一艘超过15,000个标准集装箱的集装箱船-----的Emma maersk是马士基航运公司旗下的一艘集装箱船,是第一代超大型集装箱...
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